Senioru draudzīgu maršrutu izvēle Dzintaros
Uzzini, kuri ceļi ir ideāli sākumam un kā izvēlēties maršrutu pēc savas formas...
Lasīt tālākNelieli uzlabojumi un pamatpārbaudes, kas palīdz jūsu velosipēdam palikt labā stāvoklī. Nav nepieciešamas īpašas prasmes — tikai pamatdarbības, ko var izdarīt dēļu garumā.
Rakstīja Jūrmalas Priežu Mežu Redakcijas Komanda, fokusējoties uz skaidru, praktisku un pārbaudītu informāciju par veloceliņiem senioriem.
Velosipēds ir kā jebkura cita lieta — tas prasa nedaudz uzmanības, lai tas darbotos labi. Katras sezonas sākumā, it sevišķi pavasarī, jūsu velo ir bijis dīkstāvē vai pakļauts dažādiem laikapstākļiem. Tas nozīmē, ka ķēde var būt nedaudz sastrēgusi, riepa spiediens var būt kritumā, un kopējais mašīnas stāvoklis var vienkārši pasliktināties.
Labā ziņa? Jums nav nepieciešams būt mehānikam. Tikai dažas pamatpārbaudes un vienkāršas korekcijas var padarīt jūsu braukšanu daudz komfortablāku un drošāku. Faktiski, ja jūs katru mēnesi veltītu 15 minūtes pamatapkopei, jūs gandrīz nepamanītu problēmas, pirms tās kļūtu svarīgas.
Ķēne ir jūsu velosipēda sirds. Tā pārnēsā jūsu pedāļu spēku uz riteņiem, un bez pareizas apkopes tā var kļūt raupja, traucējoša un nolietojoša. Laba ķēne nozīmē vieglāka braukšana un mazāka iespēja, ka tā salūztu.
Ķēnes eļļošana ir vienkārša. Jums vajag vienu lietu — speciālu veloķēnes eļļu. Izvairieties no vispārējiem eļļas produktiem; tie var piesaistīt pārāk daudz putekļu. Norotējiet ķēni ar sausu drānu, pēc tam nedaudz eļļas uz katru ķēdes posmi, kamēr jūs pagriežat pedāļus. Vēl vienu reizi norotējiet — jūs gribat gludi, nevis greizu. Tas paņem apmēram piecas minūtes un darbojas uz 2-3 nedēļas.
Informācija par apkopi: Šajā rakstā sniegti vispārīgi ceļojumi, nevis specifiski mehāniskas instrukcijas. Ja jūs neesat draudzīgi ar velosipēdu rīkošanu, jūs vienmēr varat konsultēties ar lokālu veloservisu. Dažiem velosipēdiem, it sevišķi jaunajai tehnikai, var būt specifiskas prasības.
Riepas ir jūsu velo kontakta punkts ar ceļu. Zems spiediens nozīmē lēnāku braukšanu, grūtāku pedāļošanu un augstāku risku, ka riepa tiks perforēta. Ideāls spiediens ir parādīts uz pašas riepa sāna — parasti kaut kas līdzīgs "50-65 PSI" senioru velosipēdiem.
Lai pārbaudītu spiedienu, jums vajag spiediena mērītu (dažiem pumpiem ir iebūvēts). Nopumpējiet riepas, līdz tās sasniedz ieteicamo spiedienu. Dažreiz riepa var būt pavisam nokritime; tas ir pavisam normāli. Ja jūs regulāri pumpējat riepas, jūs pamanīsit, ja problēma ir nopietnāka.
Pēc tam pārbaudiet, vai ķīļu skrūves ir stingras. Abus riteņus turiet pret sevi un viegli pavelciet tos — tiem nevajadzētu brīvi rotēties vai šūpoties. Ja tā notiek, pagrieziet skrūves ar sešstūraini atslēgu vai skrūvgriezi (parasti 5mm).
Bremzes ir jūsu drošības nozīmīgākā daļa. Ja tās nedarbojas labi, jūs nespējat droši apstāties, it sevišķi slīpas vai traucējošas situācijās. Labi jaunus bremžu bloku pamatpārbaudes ir divi punkti: bremžu bloku nodilums un stieņa spriedze.
Bremžu bloki ir mazi poļi, kas spiež pret riteņu, viņus apstādinot. Kad viņi nodilst, jūs varat redzēt to — bremžu bloks kļūst tievāks. Ja tas ir izskatīts ļoti plāns (mazāk par 2mm), tas ir laiks, lai tos aizstātu. To var izdarīt vietējais serviss ātri un lēti.
Bremžu stieņa spriedze nozīmē, cik tieši stieņi ir savukārt piestiprināti. Ja bremžu svira jūtas ļoti mīksta vai notur tas tuvu vadības stieņam, stieņi var būt pārāk atbrīvēti. Daudzi velosipēdi ir ar regulējumu skrūvi uz bremžu modeļa — pagrieziet to tikai nedaudz, lai paaugstinātu spriedzi.
Sēdvieta, stūre un vadības stieņi var pakāpeniski kļūt mazāk stingri. Tās ir vietas, kur jūs pievērsiet spiedienu, tāpēc ir svarīgi, lai tās būtu draudzīgas un stabils.
Pārbaudiet sēdvietu — vai tā šūpojas vai rotējas? Parasti ir viena vai divas skrūves zem sēdvietas, kuras var stingri padot. Vadības stieņa pamatne (stūres steilis) arī var pakāpeniski atbrīvošanās — ja jūs to pagriezīsiet pa labi, bet stūre nepagriezas, tā ir jūsu problēma. Atrodiet stinguma skrūvi (parasti uz priekšpuses vai sāniem) un nedaudz pagrieziet to.
Vadības stieņi paši var nodilst vai nolietoties. Ja jūs redzat vidējus plaisas vai nodilumu, apsvērt tos aizstāt. Tas ir lielāks uzdevums, bet vietējais serviss var to izdarīt ātri.
Ķēnes eļļošana: Nošķīdiet, eļļojiet, nošķīdiet atkal. 5 minūtes.
Riepas spiediena pārbaude: Pumpējiet uz ieteicamo spiedienu. 3 minūtes.
Bremžu pārbaude: Skatīt blokus un pārbaude stieņa spriedzi. 2 minūtes.
Sēdvietas un stūres pārbaude: Pārliecināties, ka viss ir stingrs. 2 minūtes.
Vizuāla pārbaude: Meklēt jebkurus novecošanas vai bojājumu zīmes. 2 minūtes.
Velosipēda apkope nav stresīga. Svarīgākais ir vienkārši pastāvīgi un mierīgi. Ja jūs kaut reizi mēnesī pavadīsiet 15 minūtes pamatpārbaudei un eļļošanai, jūs novērsiet 90% no iespējamām problēmām. Tas ir tas, kas jūsu velosipēdu glabā darbojošos un jūs drošu.
Jums nav nepieciešams daudz rīku. Pamata komplekts ietver: ķēnes eļļu, spiediena mērītu, vairākas atslēgas (5mm, 6mm, 8mm sešstūrainās), skrūvgriezi un saukas drānas. Tas ir tas. Jebkurš lokāls velosporta veikals var jums ieteikt pareizās lietas, un tās ir daudz lētākas, nekā jūs varētu domāt.
Un pēdējais: ja jūs kaut kur neesat pārliecināts, lūdzu, pieprasiet palīdzību. Vietējie servisi ir ikviens draudzīgs un parasti priecīgi parādīt jums, kā paši izdarīt pamatlietas. Tas ir lēts investējums jūsu velosipēda ilgmūžībā un jūsu braukšanas drošībā.
Vairāk iespējas par draudzīgu veloceliņu braukšanu Jūrmalu mežos
Uzzini, kuri ceļi ir ideāli sākumam un kā izvēlēties maršrutu pēc savas formas...
Lasīt tālāk
Vienkāršas, bet svarīgas piesardzības pasākumi, lai nodrošinātu drošu un patīkam...
Lasīt tālāk
Iespējams par Majoru apkārtni un tās skaistākajiem velomaršrutiem. Detalizēts ce...
Lasīt tālāk